İşte! Sonunda diğerlerinden farklılaşacak güzel bir "advergame" örneği. Bond 007 serisinin son bölümü için sponsor olan Coca-Cola zero, hayranlarına film öncesi ısınma turları attıracak bir oyun hazırlamış. Arabayla kötü adamlardan kaçıyorsun, mahsur kaldığın otel odasından kurtulmaya çalışıyorsun ve oyun sonunda güzel bir kızı kurtarıyorsun. Zorluk derecesi tabii ki diğer oyunlardan farklı değil. En fazla 2-3 denemede oyunu bitirebiliyorsunuz.

Oyun: www.coca-colazero.com.tr

Facebook, uygulama geliştiricilere fbfund sayesinde zengin olma imkanı veriyor!
Facebook'un f8 konferansında haberini verdiği yarışmaya kayıtları almaya başladı. Facebook bu yarışmada toplam 10 milyon dolar dağıtacak. yarışmaya katılmak için tek şart uygulamanın Facebook Markup Language ile yazılmış olması gerekiyor.
yarışmada 22 Eylül'de sonlanacak ilk elemelerde 25 kişiye 25 bin , sonra bu 25 uygulama arasından seçilecek 5 uygulamanın geliştiricilerine ise 250 bin ödül verilecek.

Her ne kadar genel olarak bakıldığında Windows Vista'nın satış ivmesi giderek azalırken, 64-bitlik sistemlere büyük rağbet sebebiyle 64-bitlik Windows Vista kopyaları giderek artan bir hızla satılıyor. En azından Windows Vista geliştirme takımına göre durum böyle.

Vista geliştirme bloğunda yazan Microsoft çalışanlarından Chris Flores'in elinde bu iddiasını desteklemek için yeterince istatistik var gibi duruyor. Bu veriler Windows Update sitesine bağlanan Vista işletim sistemine sahip bilgisayarlardan elde edilmiş. Bu verilere göre 64-bit Vistalı sistemlerin sayısı son üç ayda ABD'de üç kat artış göstermiş. Dünyada ise bir önceki çeyreğe oranla oranla iki kattan daha fazla satın alım yapılmış. Tabii ki bunların çok büyük bir bölümünün yeni sistemlerle beraber dayatılan 64-bit Windows Vista işletim sistemleri olduğunu söylememiz lazım. Öte yandan 64-bitlik sistemlerde neredeyse bir patlama var. Mart ayında Vista işletim sistemli bilgisayarların sadece %3'ü 64-bit işlemcilere sahipken, haziran ayında satın alınan sistemlerin %20'sinin 64-bit destekli olduğu belirlenmiş.

Flores bu artışlardaki en büyük payın bellek fiyatlarının büyük oranda düşmesine bağlıyor. 2GB kapasitesindeki bir belleğin geçen seneye oranla neredeyse yarı yarıya ucuzladığını hesaba katarsak bu tahminin haklılık payı var. Ayrıca buna piyasanın artık tamamen 64-bit işlemcilere ait olduğunu da eklemek lazım. 50 Dolardan 1000 Dolara kadar her bütçeye uygun 64-bit işlemciler almak mümkün. Doğal olarak PC ve dizüstü üreticileri ürünlerini artık tamamen 64-bit işletim sistemleriyle beraber sunmaya başladılar.

2003 yılında Ginger kod adı ile yüzyılın buluşu olarak tanıtılan ve kendi kendini dengeleyen ilk taşıt ünvanına sahip Segway yüksek maliyeti ve kullanım zorluğu nedeniyle büyük bir fiyasko yaşamıştı. Geçenlerde Toyota şirketi ulaşımda çığır açacak bir buluşa imza attıklarını duyurdu ve saatte 20 km hız yapabilen ve kendini sürücünün hareketlerine göre dengeleyebilen Winglet'i tanıttı.
Kaynak burada.

Çivi görünümünde ve dünyanın en sağlam usb belleği'ni Plankton şirketi üretti. 1 gb kapasitedeki bu bellek demir ve poliüretan'dan yapılmış, fiyatı ise 30 Euro.

Ayrıntılı bilgi için sizi buraya alalım

Lego hayranları albüm kapaklarını legolar yardımıyla yeniden ele almışlar.





Çalışmaların devamı burada.

American Science dergisi, iklim değişiklikleri ile ilgili ilginç bir haber verdi. Buna göre; deniz seviyesinden 2600 metre yükseklikte olan 171 adet orman bitkisinin, 1905-1985 ve 1986-2005 yılları arasında yapılan araştırma sonucunda her 10 yılda bir ortalama 29 metre uzadıkları ortaya çıkarıldı.
Yani araştırmanın özü; iklim değişikliklerinin bitki çeşitlerinin sadece enlem ve boylamdaki dağılımını değil, yükseklikteki dağılımını da etkilediğini şeklinde ortaya çıktı.

Ulaşım, savunma ve enerji konularında ülke ekonomisine büyük katkılar sağlayacak projelere imza atan 3 Türk mühendis, demiryolu ulaşımında Türkiye'yi yurt dışına gebe kalmaktan kurtaracak hızlı tren yaptı.

Geçen yıl TCDD Genel Müdürlüğü'nün Behiçbey tesislerinde üretilen hızlı tren, temmuz ayında ilk kez Samsun'da görücüye çıkacak. Daha önce 10 kişilik bir ekip tarafından Behiçbey tesislerinde 900 metrelik ray üzerinde deneme sürüşleri yapılan makinistsiz tren, bu kez de Samsun-Çarşamba hattında 2 ay test edilecek. Son teknoloji ile üretilen ve saatte 160 km hıza ulaşabilen '19 Mayıs 1919 Samsun' treni, konforuyla da dikkat çekiyor.

YÜZDE 50 DAHA EKONOMİK
Yelken Kulüp'te yapılan makinistsiz hızlı tren tanıtım toplantısında katılımcılara bilgi veren Öncüler Ulaşım Teknolojileri A.Ş Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. Sabahattin Çelik, amaçlarının Türk parasını ülke dışına çıkarmamak olduğunu söyledi. Modern hızlı trenin ülkedeki tüm demiryolu hatlarında hizmet verebilecek şekilde tasarlandığını ifade eden Çelik, trenlerin yolcu, yük, şehiriçi ve şehirdışı taşımacılığında rahatlıkla kullanılabileceğini belirtti.
Makinistsiz de çalışabilen hızlı trenin mevcut sistemlere oranla yüzde 50 daha ekonomik olduğuna dikkat çeken Prof. Dr. Çelik, 100 kişilik 5 vagonda taşınacak yolcuyla 3 yıl sonra maliyetin kendisini amorti edeceğini bildirdi.

TASARIM, ULAŞIMDA ÇIĞIR AÇACAK
Türk Ulaşım-Sen Genel Başkanı Nazmi Güzel ise projenin ve tasarımın demiryolu ulaşımında çığır açacağını dile getirdi. Türkiye'nin artık üretimini ve teknolojisini kendisinin yapabileceği bir noktaya geldiğini ifade eden Güzel, makinistsiz trenin test sürüşüne çıkacak olmasının kendisini heyecanlandırdığını sözlerine ekledi.

Türk mühendislerin tren tasarımları bazı ülkeler tarafından yakından takip ediliyor. Özellikle Rusya ve Hindistan'ın projelerle yakından ilgilendikleri ve şirket yetkilileri ile temasta oldukları öğrenildi. Tanıtım toplantısında OMÜ Rektör Vekili Prof. Dr. Ertuğrul Bayraktarkatal, Makine Mühendisleri Samsun Şube Başkanı Kadir Gürkan ile çok sayıda sendika üyesi ve sivil toplum örgütü temsilcisi de hazır bulundu.

Petrol fiyatları artınca alternatif çözümler üretilmeye başlandı. Japonlar sonunda bunu da yaptı. Suyla çalışan otomobil üretildi.

Artan petrol fiyatları şirketleri alternatif enerji kaynaklarıyla çalışan otomobiller üretmeye itiyor. Japonya'da bir şirket soruna çok net bir çözüm bularak su veya havayla çalışan otomobil üretti.

Suyun elektrolizi ile hidrojenin ayrıştırılması sonucunda ortaya çıkan elektrik enerjisini kullanarak çalışan aracın tekerleklerine güç elektrik motoru ile aktarılıyor.

Otomobilde kullanılan suyun bir özelliği olması gerekmiyor. Japon Genepax şirketinin ürettiği aracın maksimum sürati saatte 80 kilometre.

Otomobil 1 litre su ile yarım saat durmaksızın yol alabiliyor.

Üretici şirket bu yeni aracı temmuz ayında düzenlenecek G8 zirvesinde tanıtmayı amaçlıyor.

Otomobilin patenti için başvuruda bulunan Genepax, Japon otomobil üreticileri ile işbirliği yaparak aracın yaygın üretimini sağlamayı hedefliyor.